Los tranvías de Amsterdam ofrecen a los visitantes una forma eficiente y económica de desplazarse por la ciudad. Muchas atracciones turísticas se pueden alcanzar directamente en tranvía.
En esta guía de viaje encontrará:
De este modo, ahorrará tiempo y dinero y podrá disfrutar de su escapada urbana de forma relajada.
La red de tranvías está muy bien desarrollada en Amsterdam. Los tranvías también circulan por las calles estrechas del centro histórico, a lo largo de los canales, por lo que muchos visitantes los utilizan para explorar la ciudad.
Tanto si se trata de un viaje sencillo con «E-Purse» o «tarjeta OV», bono de un día, «I amsterdam Card» o «Amsterdam Travel Card», aquí encontrarás toda la información detallada y los precios actuales. De esta manera podrás encontrar rápida y fácilmente el billete adecuado para tu estancia en Ámsterdam.
Informarte de antemano sobre qué bono de transporte es el mejor para tu viaje, ahorra dinero, tiempo y disgustos en situ.
El tranvía de Ámsterdam tiene una red de líneas y paradas mucho más densa que el metro. El tranvía es operado por la empresa municipal de transporte GVB, que también organiza el metro, los autobuses urbanos y los transbordadores.
Nuestro consejo
Puedes comprar los billetes en línea por adelantado, sin cargo adicional. Esto significa que ya no tendrás que lidiar con máquinas expendedoras y sistemas de tarifas in situ.
Lo que te permite ahorrar tiempo y molestias – ya que en Ámsterdam hay mejores cosas que hacer …
👉 Enlace: Comprar el billete diario GVB en línea (sitio web en español)
⬇️ Descarga: Mapa – Líneas de tranvía en Ámsterdam / Plano de red (actualizado 2025 / 2026)
| línea | Desde – hasta | Paradas importantes |
| 1 | Muiderpoortstation – Osdorp De Aker (Matterhorn) | Weesperplein, Leidseplein, Surinameplein, Station Lelylaan |
| 2 | Centraal Station – Nieuw Sloten (Oudenaardeplantsoen) | Leidsestraat, Museumplein, Hoofddorpplein |
| 3 | Zoutkeetsgracht – Flevopark | Museumplein, Ceintuurbaan, Muiderpoortstation |
| 4 | Centraal Station – Station RAI (Drentepark) | Utrechtsestraat, Frederiksplein |
| 5 | Westergasfabriek (Van Hallstraat) – Stadshart Amstelveen | Leidseplein, Museumplein, Station Zuid |
| 7 | Slotermeer (Sloterpark) – Azartplein | Mercatorplein, Leidseplein, Weesperplein, Rietlandpark |
| 12 | Centraal Station – Amstelstation | Leidsestraat, Museumplein, Ceintuurbaan, Churchill-laan |
| 13 | Centraal Station – Geuzenveld (Lambertus Zijlplein) | Rozengracht, Mercatorplein |
| 14 | Centraal Station – Flevopark | Dam, Plantage, Borneostraat |
| 17 | Centraal Station – Osdorp Dijkgraafplein | Rozengracht, Kinkerstraat, Station Lelylaan |
| 19 | Station Sloterdijk – Diemen Sniep | Admiraal de Ruijterweg, Leidseplein, Weesperplein, Watergraafsmeer |
| 24 | Centraal Station – VU medisch centrum (De Boelelaan/VU) | Central Station – Vijzelstraat – Ferdinand Bolstraat – Stadionweg – Amstelveenseweg – VUmc – De Boelelaan/VU |
| 25 | Station Zuid – Amstelveen Westwijk | Buitenveldertselaan, Beneluxbaan |
| 26 | Centraal Station – IJburg (Pampuslaan) | Passagiersterminal, Rietlandpark, Piet Heintunnel |
| 27 | Surinameplein – Osdorp Dijkgraafplein | Station Lelylaan |
Hay muchos lugares de interés a lo largo de la línea 2 del tranvía. Para los visitantes, el tranvía es el medio de transporte ideal en el centro de la ciudad, ya que permite explorarla cómodamente. Con un billete de un día, no tendrá que pagar más por cada viaje y podrá subir y bajar cuando quiera.
Solo las puertas con la etiqueta «Welkom» son de entrada.
Después de abordar, debe presentar su boleto aquí. Se comprueba la validez (Imagen: travelguide.amsterdam)
Actualmente existen 17 estaciones con conexiones directas entre el metro y el tranvía. Estos puntos de intercambio facilitan el cambio entre medios de transporte y garantizan una buena conexión en toda el área urbana de Amsterdam.
Gran parte de las conexiones de transbordo las ofrece la línea de metro 51. Esta línea recorre un trazado semicircular y cruza numerosas líneas de tranvía a lo largo de importantes ejes de tráfico, lo que la convierte en un enlace clave entre la red de metro y la de tranvías.
En determinadas estaciones también es posible cambiar del metro o del tranvía a la red ferroviaria nacional. Esto facilita especialmente los desplazamientos a los alrededores y los trayectos más largos dentro de los Países Bajos.
En el plano oficial de la red se muestran de forma clara las líneas de metro y las estaciones de transbordo con el tranvía. Esto permite planificar rutas y cambios con antelación.
La red de tranvías se ha ampliado desde 1875 y en la actualidad cuenta con 15 líneas y unos 200 km de vía férrea.
⬇️ Descarga: Mapa – Líneas de tranvía en Ámsterdam / Plano de red (actualizado 2025 / 2026)
Abajo: tranvía – arriba: metro.
El transporte público en Amsterdam ofrece numerosas conexiones bien planificadas y fáciles de utilizar.
En 1875 se inauguró el primer tranvía tirado por caballos de Ámsterdam. En la actualidad, el tranvía lo gestiona la empresa de transporte público GVB.
La historia de los tranvías en Ámsterdam se remonta al siglo XIX, cuando se introdujeron en la ciudad los primeros tranvías tirados por caballos. Los primeros tranvías eléctricos se pusieron en funcionamiento a principios del siglo XX y desempeñaron un papel importante en el sistema de transporte público de la ciudad.
En las décadas de 1950 y 1960 se produjo un declive en el uso del tranvía, ya que mucha gente se pasó al coche. Esto provocó una reducción de la red de tranvías, pero en la década de 1980 la ciudad comenzó a modernizar y ampliar la infraestructura tranviaria.
Sí, Amsterdam tiene una red de tranvías bien desarrollada. El tranvía es una buena manera de descubrir la ciudad. Gracias a muchas paradas y líneas puedes llegar a muchos destinos. Puedes encontrar más consejos e información en nuestra guía de viaje.
No existe un billete sencillo clásico para el transporte público de Ámsterdam. Los viajes sencillos se pueden pagar con la «tarjeta OV / E-Purse» o «OVpay». Funciona de manera similar a una tarjeta de teléfono móvil prepago. Puede cargar una cantidad de dinero en esta tarjeta en una máquina. A continuación, puede utilizar este crédito para pagar el transporte local. Una tarjeta de monedero electrónico recargable y anónima (sin foto de pasaporte) cuesta 7,50 euros (sin crédito).
Es más fácil utilizar el transporte local con un billete de un día o de varios días.