Los logotipos del metro de Ámsterdam y de la compañía operadora GVB a menudo muestran el camino hacia las paradas.
Metro en Ámsterdam:
Información, billetes, mapa & consejos para pasajeros
El metro de Ámsterdam (en holandés: Amsterdamse metro) sirve a Ámsterdam y a las comunidades vecinas de Diemen, Amstelveen y Ouder-Amstel. El metro es operado por la empresa municipal GVB, que también organiza el transporte de tranvías, autobuses urbanos y ferries.
El metro de Ámsterdam es relativamente nuevo en comparación con París o Londres, por ejemplo. La primera línea no entró en funcionamiento hasta 1977.
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Tanto si se trata de un viaje sencillo con «E-Purse» o «tarjeta OV», bono de un día, «I amsterdam Card» o «Amsterdam Travel Card», aquí encontrarás toda la información detallada y los precios actuales. De esta manera podrás encontrar rápida y fácilmente el billete adecuado para tu estancia en Ámsterdam.
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Nuestro consejo para los que tienen prisa – si no quieres perder el tiempo con el sistema de tarifas y las máquinas expendedoras de billetes:
El billete de un día o de varios días de GVB es la mejor opción para la mayoría de los visitantes de la ciudad. Con esta tarjeta puedes utilizar el metro, los autobuses GVB, los tranvías y ferries de forma gratuita y sin restricciones durante todo el periodo de validez (de 1 a 7 días).
La tarjeta es muy barata para una metrópoli europea. Cuesta 2022 entre 5,30 € y 8,50 € por día, dependiendo del periodo de validez.
Práctico:
Puedes comprar los billetes en línea por adelantado, sin cargo adicional, a través de este sitio web de habla hispana. Esto significa que ya no tendrás que lidiar con máquinas expendedoras y sistemas de tarifas in situ.
Lo que te permite ahorrar tiempo y molestias – ya que en Ámsterdam hay mejores cosas que hacer …
La red de metro hoy: líneas y mapa de Ruta
El metro de Ámsterdam actualmente (2022) consta de cinco líneas y 59 paradas.
La numeración de las líneas comienza con 50, por lo que a primera vista la red de rutas parece más compleja de lo que realmente es.
La línea 52 (también Noord/Zuidlijn) se completó en el verano de 2018. Va desde la estación de Zuid hacia el norte por la Estación Central hasta la estación de Noord.
Cuatro de las cinco líneas tienen su punto de partida en la estación de Amsterdam Centraal:
- La línea 50 conecta los distritos sudorientales y occidentales de la ciudad sin cruzar el centro de la misma.
La línea 50 también se llama Ringlijn (línea de anillo). Es la única línea que no pasa por la estación de Amsterdam Centraal.
La mayoría del recorrido del metro es en superficie (Imagen: F.Heijnen, licencia CC 2,0)
- La línea 51 comienza en la estación central «Amsterdam Centraal» en el centro de la ciudad. Aquí, la línea corre en el primer túnel de metro desde la estación central hasta la parada «Amstel».
Cambio en la ruta de la línea
Desde 2020, la línea M51 ya no gira hacia el suroeste en la estación sur de «Zuid» (parada terminal «Amstelveen»), sino que corre paralela a la línea 50 hasta la parada terminal «Isolatorweg». - La nueva línea 52 va a la estación Zuid o al norte a la estación Noord.
La construcción de la línea de metro M52 (también Noord/Zuidlijn) comenzó en 2002. Se completó en 2018.
Va desde la estación de Zuid hacia el norte por la Estación Central hasta la estación de Noord. Esto lo convierte en la primera línea que cruza por debajo del IJ (estuario del Zuiderzee) a través de un túnel, conectando las partes norte de la ciudad con la red de metro.
Se planea una extensión de la línea 52 hacia el sur hasta el aeropuerto Schiphol de Ámsterdam. - Las líneas 53 y 54 proporcionan una conexión desde el centro de la ciudad a las zonas de Diemen, Duivendrecht en el sureste.
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Mapa: Líneas de metro en Ámsterdam / mapa de la red de rutas (250kByte)
UNAS POCAS PALABRAS SOBRE LA HISTORIA DEL METRO DE ÁMSTERDAM
El metro de Ámsterdam es todavía muy joven comparado con otras metrópolis europeas como Londres o París.
Las primeras ideas para un metro en Ámsterdam ya existían en los años 20 del siglo pasado. Pero la crisis económica y la Segunda Guerra Mundial pusieron fin a estas ideas.
La creciente prosperidad después de la guerra y la consiguiente motorización de la población hizo que los problemas de tráfico crecieran, no sólo en Amsterdam. Muchas ciudades de Europa comenzaron ahora a aplicar los planes de preguerra. A finales de los años 50, por ejemplo, se inició la construcción del metro en Lisboa.
La construcción comienza
Ámsterdam comenzó a planear el metro en serio en los años 60. El primer plan incluía una red de metro con 4 líneas que reemplazaría muchas de las líneas de tranvía existentes.
Luego, en 1970, comenzó la construcción de la Oostlijn (Línea del Este), que conecta el centro de la ciudad con los distritos orientales de Bijlmermeer y Amstel. Una vez más, parte de las líneas, especialmente fuera del centro de la ciudad, ya estaban sobre el suelo.
Como Ámsterdam quería asumir un papel pionero como ciudad sin tráfico de coches, la red de metro pero también, por ejemplo, la infraestructura de bicicletas se amplió significativamente. Gracias a su moderno sistema de metro, Ámsterdam se ha asegurado una posición de liderazgo entre las metrópolis europeas en el campo de la «movilidad sin coches».
FAQ: Mascotas (perro, gato …), bicicleta, bici plegable …
¿Cómo pueden viajar perros o mascotas en el metro de Ámsterdam?
La empresa de transporte local GVB es muy amigable con los animales. Las mascotas, incluidos los perros, pueden viajar en el metro de forma gratuita. Deben estar en una bolsa o caja, o en su regazo, o con una correa corta.
¿Cuáles son las reglas para llevar bicicletas en el metro de Ámsterdam?
- En general, se pueden tomar bicicletas en el metro fuera de las horas pico. Se debe comprar un boleto adicional para la bicicleta.
- Hora punta cuando las bicicletas están prohibidas:
Lunes a viernes 7:00 a.m. a 9:00 a.m. y 4:00 p.m. a 6:30 p.m. - Una bicicleta plegable se considera equipaje de mano y, por lo tanto, se puede llevar en el metro de forma gratuita.
¿Hay un metro (subterráneo) en Ámsterdam?
Sí, el metro de Ámsterdam consta de cinco líneas y 59 estaciones (a partir de 2022). Una gran parte de las rutas de metro discurren por encima del suelo. Es por eso que a menudo se confunde el metro con el tranvía.
¿Cuánto cuesta un billete de Metro (metro) en Ámsterdam 2022?
No existe un billete único con un precio fijo independientemente de la longitud del recorrido. Puede cargar crédito en la tarjeta OV (E-Purse) y luego usarlo.
En 2022, el precio básico será de 1,01 € por viaje más unos 18 céntimos por kilómetro recorrido.
Es más fácil con el billete de un día. Este billete le permite el uso ilimitado de todos los tranvías, autobuses urbanos, metro (diurno y nocturno) y ferries de GVB en Ámsterdam.
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