Le réseau de tram d’Amsterdam est beaucoup plus développé que celui du métro et dessert de nombreux arrêts sur de nombreuses lignes. Le tram est organisé par la société de transport GVB qui gère également les lignes de métro, de bus et de bacs.
Dans ce guide de voyage, vous trouverez toutes les informations importantes pour les passagers et des conseils pour utiliser le tram à Amsterdam.
Le réseau de tram : lignes et plan du réseau
Le réseau de tram existe depuis 1875 et dispose aujourd’hui de 15 lignes sur 200 km de voies ferrées.
→ Téléchargement :
Plan – lignes de tram d’Amsterdam / plan du réseau (2022/ 2023)
Que ce soit un aller simple avec e-Purse / carte OV, une carte journalière, une « I amsterdam Card » ou « Amsterdam Travel Card », vous trouverez ici des informations détaillées et prix actuels.
Et pourrez ainsi trouver rapidement et simplement le ticket qui convient à votre séjour à Amsterdam.
Si vous vous renseignez déjà à l’avance sur les tickets qui conviennent le mieux à votre séjour, vous gagnerez du temps et de l’argent et éviterez le stress sur place.
La carte journalière ou de plusieurs jours de la société de transports de la ville GVB est la meilleure solution pour la plupart des visiteurs.
Cette carte vous permet de prendre le métro, les bus GVB, le tram et les bacs gratuitement et de manière illimitée pendant toute la durée de sa validité (de 1 à 7 jours).
La carte est très peu coûteuse pour une métropole européenne.
En 2024, elle coûte entre 5,85 et 9 EUR par jour suivant sa durée de validité.
Vous pouvez acheter les cartes en ligne sans supplément sur un site en langue française. Vous évitez ainsi l’étude des systèmes tarifaires et des distributeurs sur place.
Cela gagne du temps et évite le stress – il y a mieux à faire à Amsterdam…
ligne | De – à | Arrêts importants |
1 | Muiderpoortstation – Osdorp De Aker (Matterhorn) | Weesperplein, Leidseplein, Surinameplein, Station Lelylaan |
2 | Centraal Station – Nieuw Sloten (Oudenaardeplantsoen) | Leidsestraat, Museumplein, Hoofddorpplein |
3 | Zoutkeetsgracht – Flevopark | Museumplein, Ceintuurbaan, Muiderpoortstation |
4 | Centraal Station – Station RAI (Drentepark) | Utrechtsestraat, Frederiksplein |
5 | Westergasfabriek (Van Hallstraat) – Stadshart Amstelveen | Leidseplein, Museumplein, Station Zuid |
7 | Slotermeer (Sloterpark) – Azartplein | Mercatorplein, Leidseplein, Weesperplein, Rietlandpark |
12 | Centraal Station – Amstelstation | Leidsestraat, Museumplein, Ceintuurbaan, Churchill-laan |
13 | Centraal Station – Geuzenveld (Lambertus Zijlplein) | Rozengracht, Mercatorplein |
14 | Centraal Station – Flevopark | Dam, Plantage, Borneostraat |
17 | Centraal Station – Osdorp Dijkgraafplein | Rozengracht, Kinkerstraat, Station Lelylaan |
19 | Station Sloterdijk – Diemen Sniep | Admiraal de Ruijterweg, Leidseplein, Weesperplein, Watergraafsmeer |
24 | Centraal Station – VU medisch centrum (De Boelelaan/VU) | Vijzelstraat, Ferdinand Bolstraat, Ceintuurbaan, Beethovenstraat, Stadionweg, Amstelveenseweg |
25 | Station Zuid – Amstelveen Westwijk | Buitenveldertselaan, Beneluxbaan |
26 | Centraal Station – IJburg (Pampuslaan) | Passagiersterminal, Rietlandpark, Piet Heintunnel |
27 | Surinameplein – Osdorp Dijkgraafplein | Station Lelylaan |
L’histoire du tramway d’Amsterdam remonte au 19ᵉ siècle, lorsque les premiers tramways à chevaux ont été introduits dans la ville. Les premiers tramways électriques ont ensuite été mis en service au début du 20ᵉ siècle et ont joué un rôle important dans les transports publics de la ville.
Dans les années 1950 et 1960, on a assisté à un déclin de l’utilisation du tramway, car de nombreuses personnes ont opté pour la voiture. Cela a entraîné une réduction du réseau de tramways, mais dans les années 1980, la ville a commencé à moderniser et à étendre l’infrastructure de tramways.
Oui, Amsterdam dispose d’un réseau de tramway bien développé. Le tram est un bon moyen de découvrir la ville. Grâce à de nombreux arrêts et lignes, vous pouvez rejoindre de nombreuses destinations. Vous trouverez plus de conseils et d’informations dans notre guide de voyage.
Il n’y a pas de billet simple classique pour les transports en commun d’Amsterdam. Les trajets simples peuvent être payés avec la «carte OV / E-Purse». Il fonctionne de la même manière qu’une carte de téléphone portable prépayée. Vous pouvez charger une somme d’argent sur cette carte à une machine. Vous pouvez ensuite utiliser ce crédit pour payer les transports locaux. Une carte porte-monnaie électronique rechargeable et anonyme (sans photo d’identité) coûte 7,50 euros (sans crédit).
Il est plus facile d’utiliser les transports locaux avec un ticket journalier ou pluri-journalier.