Tram d’Amsterdam :
informations, tickets, plan du réseau et astuces pour les passagers
Les trams d’Amsterdam sont un moyen de transport efficace et bon marché qui permet aux visiteurs de se rendre facilement aux principales attractions de la ville.
Dans ce guide, vous trouverez toutes les informations importantes sur l’utilisation du tram, des conseils pratiques et un aperçu des billets et des réseaux.
Vous économiserez ainsi du temps et de l’argent et pourrez découvrir Amsterdam en toute sérénité.
Le tram est un bon moyen de découvrir la ville. Grâce à de nombreux arrêts et lignes, vous pouvez rejoindre de nombreuses destinations. (Image : travelguide.amsterdam)
Les titres de transport des transports publics d’Amsterdam :
quel ticket vous convient-il le mieux ?
Que ce soit un aller simple avec e-Purse / carte OV, une carte journalière, une « I amsterdam Card » ou « Amsterdam Travel Card », vous trouverez ici des informations détaillées et prix actuels.
Et pourrez ainsi trouver rapidement et simplement le ticket qui convient à votre séjour à Amsterdam.
Si vous vous renseignez déjà à l’avance sur les tickets qui conviennent le mieux à votre séjour, vous gagnerez du temps et de l’argent et éviterez le stress sur place.
Notre conseil – si vous ne souhaitez pas étudier le système tarifaire et les distributeurs automatiques :
La carte journalière ou de plusieurs jours de la société de transports de la ville GVB est la meilleure solution pour la plupart des visiteurs.
Cette carte vous permet de prendre le métro, les bus GVB, le tram et les bacs gratuitement et de manière illimitée pendant toute la durée de sa validité (de 1 à 7 jours).
La carte est très peu coûteuse pour une métropole européenne.
En 2025, elle coûte entre 6,10 et 9,50 EUR par jour suivant sa durée de validité.
Vous pouvez acheter les cartes en ligne sans supplément sur un site en langue française. Vous évitez ainsi l’étude des systèmes tarifaires et des distributeurs sur place.
Cela gagne du temps et évite le stress – il y a mieux à faire à Amsterdam…
Le réseau de tram : lignes et plan du réseau
Le réseau de tram d’Amsterdam est beaucoup plus développé que celui du métro et dessert de nombreux arrêts sur de nombreuses lignes. Le tram est organisé par la société de transport GVB qui gère également les lignes de métro, de bus et de bacs.
Le réseau de tram existe depuis 1875 et dispose aujourd’hui de 15 lignes sur 200 km de voies ferrées.
→ Téléchargement :
Plan – lignes de tram d’Amsterdam / plan du réseau (2024/ 2025)
Lignes de tramway à Amsterdam
| ligne | De – à | Arrêts importants |
| 1 | Muiderpoortstation – Osdorp De Aker (Matterhorn) | Weesperplein, Leidseplein, Surinameplein, Station Lelylaan |
| 2 | Centraal Station – Nieuw Sloten (Oudenaardeplantsoen) | Leidsestraat, Museumplein, Hoofddorpplein |
| 3 | Zoutkeetsgracht – Flevopark | Museumplein, Ceintuurbaan, Muiderpoortstation |
| 4 | Centraal Station – Station RAI (Drentepark) | Utrechtsestraat, Frederiksplein |
| 5 | Westergasfabriek (Van Hallstraat) – Stadshart Amstelveen | Leidseplein, Museumplein, Station Zuid |
| 7 | Slotermeer (Sloterpark) – Azartplein | Mercatorplein, Leidseplein, Weesperplein, Rietlandpark |
| 12 | Centraal Station – Amstelstation | Leidsestraat, Museumplein, Ceintuurbaan, Churchill-laan |
| 13 | Centraal Station – Geuzenveld (Lambertus Zijlplein) | Rozengracht, Mercatorplein |
| 14 | Centraal Station – Flevopark | Dam, Plantage, Borneostraat |
| 17 | Centraal Station – Osdorp Dijkgraafplein | Rozengracht, Kinkerstraat, Station Lelylaan |
| 19 | Station Sloterdijk – Diemen Sniep | Admiraal de Ruijterweg, Leidseplein, Weesperplein, Watergraafsmeer |
| 24 | Centraal Station – VU medisch centrum (De Boelelaan/VU) | Vijzelstraat, Ferdinand Bolstraat, Ceintuurbaan, Beethovenstraat, Stadionweg, Amstelveenseweg |
| 25 | Station Zuid – Amstelveen Westwijk | Buitenveldertselaan, Beneluxbaan |
| 26 | Centraal Station – IJburg (Pampuslaan) | Passagiersterminal, Rietlandpark, Piet Heintunnel |
| 27 | Surinameplein – Osdorp Dijkgraafplein | Station Lelylaan |
Astuces pour passagers et le tourisme en tram
- Acheter des billets :
Les billets ne peuvent plus être achetés en espèces dans le tram. Voir ci-dessous pour plus d’informations : « Quel ticket vous convient-il le mieux ? »
Cela vaut la peine de s’informer à l’avance sur les tickets de transport en commun. Cela gagne du temps et évite le stress sur place. - Conseil touristique :
La ligne de tramway 2 est volontiers utilisée par les visiteurs de la ville pour faire du tourisme, car de nombreuses curiosités se trouvent à proximité des arrêts.
La ligne vous amène par ex. au jardin des fleurs (Bloemenmarkt), au Palais royal d’Amsterdam (Paleis op de Dam), aux musées Rijks, Van Gogh et Stedelijk et passe tous les canaux de la célèbre ceinture de canaux d’Amsterdam.
Il y a de nombreuses attractions touristiques le long de la ligne de tramway 2. Pour les visiteurs, le tramway est le moyen de transport idéal dans le centre-ville, car il permet d’explorer confortablement la ville. Avec un ticket journalier, vous n’avez pas besoin de payer un supplément pour chaque trajet et vous pouvez monter et descendre à votre guise.
- Monter et descendre : Vous ne pouvez entrer dans le tram que par la porte avant par le conducteur ou par les doubles portes à l’arrière. Les autres portes servent uniquement à la sortie. Après être entré dans le tram, vous devez valider votre ticket sur l’appareil de contrôle. Un billet valide est également requis pour sortir.
Seules les portes avec l’autocollant « Welkom » sont pour l’entrée.
Après l’embarquement, vous devez présenter votre billet ici. La validité est vérifiée (Image: travelguide.amsterdam)
- Tours panoramiques :
Le tramway est très apprécié des touristes. Contrairement au métro, qui est souterrain, il est possible d’explorer la ville pendant le trajet. Grâce à la densité du réseau de lignes, de nombreux sites touristiques et musées sont accessibles en tramway.
Les trams bleus et blancs permettent par exemple de se rendre facilement de la gare centrale (Centraal Station) au centre-ville et aux quartiers d’Amsterdam.
Quelques mots sur l’histoire du tramway à Amsterdam
En 1875, le premier tramway à chevaux d’Amsterdam a été inauguré. Aujourd’hui, c’est la société de transport urbain GVB qui exploite le tramway.
L’histoire du tramway d’Amsterdam remonte au 19ᵉ siècle, lorsque les premiers tramways à chevaux ont été introduits dans la ville. Les premiers tramways électriques ont ensuite été mis en service au début du 20ᵉ siècle et ont joué un rôle important dans les transports publics de la ville.
Déclin et renouveau
Dans les années 1950 et 1960, on a assisté à un déclin de l’utilisation du tramway, car de nombreuses personnes ont opté pour la voiture. Cela a entraîné une réduction du réseau de tramways, mais dans les années 1980, la ville a commencé à moderniser et à étendre l’infrastructure de tramways.
Foire aux questions – FAQ 2025
Y a-t-il un tram / tram à Amsterdam ?
Oui, Amsterdam dispose d’un réseau de tramway bien développé. Le tram est un bon moyen de découvrir la ville. Grâce à de nombreux arrêts et lignes, vous pouvez rejoindre de nombreuses destinations. Vous trouverez plus de conseils et d’informations dans notre guide de voyage.
Combien coûte un ticket de tram à Amsterdam 2025 ?
Il n’y a pas de billet simple classique pour les transports en commun d’Amsterdam. Les trajets simples peuvent être payés avec la « carte OV / E-Purse » ou « OVpay ». Il fonctionne de la même manière qu’une carte de téléphone portable prépayée. Vous pouvez charger une somme d’argent sur cette carte à une machine. Vous pouvez ensuite utiliser ce crédit pour payer les transports locaux. Une carte porte-monnaie électronique rechargeable et anonyme (sans photo d’identité) coûte 7,50 euros (sans crédit).
Il est plus facile d’utiliser les transports locaux avec un ticket journalier ou pluri-journalier.
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